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頂管機的故障診斷與排除
發(fā)布時間：
2020-09-29
液壓泵將液壓油傳遞到控制閥，根據所需要的糾偏情況傳遞到糾偏液壓缸，但由于糾偏液壓缸工作壓力達不到所需的20 MPa（只能達到16 MPa），系統(tǒng)壓力偏低，糾偏液壓缸不能正常糾偏作業(yè)。
1、糾偏系統(tǒng)無動作
一臺Φ1 800 mm 泥水加壓式頂管機（可擴容到2000mm），旋轉挖掘機系統(tǒng)總長4705 mm，刀盤扭矩為354 kN·m，刀盤轉速為2.3r/min，驅動功率為30×3 kW。糾偏液壓缸行程為85 mm ，糾偏液壓缸推力為980 kN×主機總質量（t）。該頂管機頂管200 m時，糾偏系統(tǒng)失靈，不能產生糾偏動作，致使施工無法進行。
該頂管機臺旋轉挖掘系統(tǒng)的糾偏系統(tǒng)采用電液一體化的操作系統(tǒng)，由液壓油箱、濾油器、進油濾網、電動機、液壓泵、單向閥、溢流閥、壓力表、電磁換向閥、液壓鎖、過載溢流閥、泥水艙電磁換向閥、泥水艙門溢流閥、糾偏液壓缸等部件組成 。
液壓泵將液壓油傳遞到控制閥，根據所需要的糾偏情況傳遞到糾偏液壓缸，但由于糾偏液壓缸工作壓力達不到所需的20 MPa（只能達到16 MPa），系統(tǒng)壓力偏低，糾偏液壓缸不能正常糾偏作業(yè)。
造成糾偏液壓系統(tǒng)壓力偏低的原因有以下幾種：溢流閥失靈；電磁換向閥磨損嚴重，產生內泄；糾偏液壓缸內泄；進油濾網堵塞；液壓泵功率下降。
根據分析結果，調整溢流閥壓力，沒有明顯效果；采用換位法把其他部位相同型號的溢流閥換上去進行調試也不見效果，說明溢流閥良好。檢查電磁換向閥，未發(fā)現漏油、閥芯松動以及擋位不清等現象，說明電磁換向閥也良好。對糾偏液壓缸進行試壓檢測，壓力正常，未發(fā)現內泄。把進油濾網卸下來檢查，未發(fā)現堵塞現象。最后判斷液壓泵功率下降是故障的主要原因。
把糾偏液壓系統(tǒng)停下來，切斷電源，從油箱中拆出液壓泵，更換了同型號液壓泵后試機運行，系統(tǒng)壓力可以達到26 MPa，進行糾偏作業(yè)工作正常。
2、糾偏系統(tǒng)不能向左糾偏
一臺Φ2000mm 土壓平衡頂管機，檢修電器操作、液壓以及排土等系統(tǒng)后，在進行全方位調整試機過程中，發(fā)現旋轉挖掘系統(tǒng)的糾偏系統(tǒng)向左沒有動作，其他方向都正常。
首先采用換位法將左面與右面的電磁換向閥進行換位，結果還是左面不能糾偏。再將左面與右面的液壓缸進行換位調試，仍然是左面不能糾偏。通過以上換位調試，說明糾偏系統(tǒng)的液壓回路良好。繼續(xù)排查時，把旋轉挖掘系統(tǒng)的前端擺動部分與后端隨動部分解體分開，發(fā)現前鋼殼與后鋼殼連接處的管道防水膠圈老化變形，影響糾偏系統(tǒng)向左面動作。
更換了前鋼殼與后鋼殼連接處老化變形的管道防水膠圈，試機后糾偏系統(tǒng)向左面動作正常。
3、液壓泵站換向閥失靈
在污水管道施工中，頂管機的液壓泵站在連續(xù)工作1 h之后，換向閥不能按要求順利換向，時好時壞。
這臺液壓泵站的液壓回路比較簡單，采用的是4WE16G/EW220型電磁換向閥，當工作1 h之后，電磁閥就發(fā)熱，不能正常換向。
拆下電磁換向閥，測繪電磁換向閥底座，參照底座尺寸查找到一種型號為4WMM16G50的手動換向閥，安裝后工作正常。
4、螺旋泥土輸送機減速器箱體內進泥土
一臺Φ3 000 mm土壓平衡頂管機，承擔頂進Φ3 000mm鋼管、全長1 km 的工程施工任務。旋轉挖掘系統(tǒng)掘進到800 m 時，發(fā)現螺旋泥土輸送機的減速器箱體內有泥土。
造成這一故障有2種原因：一是螺旋軸軸頸的密封環(huán)嚴重磨損，軸頸密封不良，導致泥土從螺旋軸軸頸處進入減速器箱體內；二是由于螺旋泥土輸送機土壓大于減速器箱體內壓力，導致泥土進入減速器箱體內。但是螺旋軸軸頸的密封環(huán)是施工前才更換的新件，不會磨損那么快。因此土壓大于減速器箱體內壓力為故障主要原因。經了解，操作人員在開機掘進時，沒有把泥土艙閘門打開，所以泥土艙壓力過高，最終導致泥土進入減速器箱體內。
排除該故障分2個步驟，第一步：將減速器的放油螺塞拆卸下來，啟動螺旋泥土輸送機電動機，把減速器箱體內的泥土從放油口排出。排出一部分泥土之后，從加油口加入雙曲線齒輪油，再啟動螺旋泥土輸送機電動機，使減速器箱體內的泥土與齒輪油充分混合，然后從放油口排出。這樣循環(huán)作業(yè)，直到把減速器箱體內的泥土排盡。第二步：減速器箱體內的泥土排盡后，用柴油加入減速器箱體內清洗減速器齒輪，清洗完畢后按標準量加入雙曲線齒輪油。
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